Gizan suuri pyramidi on suurin egyptiläinen pyramidi ja neljännen dynastian faarao Khufun hauta. Se rakennettiin 26. vuosisadan alkupuolella eaa. noin 27 vuoden aikana, ja se on vanhin muinaisen maailman seitsemästä ihmeestä ja ainoa, joka on säilynyt suurelta osin koskemattomana. Gizan pyramidikompleksiin kuuluvana se rajoittuu nykyiseen Gizaan Suur-Kairon alueella Egyptissä.

Suuri pyramidi rakennettiin louhimalla arviolta 2,3 miljoonaa suurta lohkaretta, joiden kokonaispaino oli 6 miljoonaa tonnia. Suurin osa kivistä ei ole kooltaan tai muodoltaan yhtenäisiä ja ne on vain karkeasti muotoiltu. Ulkopuoliset kerrokset sidottiin toisiinsa laastilla. Pääasiassa käytettiin paikallista kalkkikiveä Gizan tasangolta. Muut lohkareet tuotiin laivalla Niiliä pitkin: valkoinen kalkkikivi Tuurasta kotelon rakentamiseen,ja Aswanista peräisin olevia graniittilohkareita, jotka painavat jopa 80 tonnia, kuninkaan kammion rakennetta varten.

Suuren pyramidin sisällä on kolme tunnettua kammiota. Alin kammio oli leikattu kallioon, jonka päälle pyramidi rakennettiin, mutta se jäi keskeneräiseksi. Niin sanottu kuningattaren kammio ja kuninkaan kammio, joka sisältää graniittisen sarkofagin, ovat ylempänä pyramidirakennelman sisällä. Jotkut uskovat, että Khufun visier Hemiunu (myös Hemon) oli Suuren pyramidin arkkitehti.Erilaiset tieteelliset ja vaihtoehtoiset hypoteesit yrittävät selittää tarkat rakennustekniikat.

Pyramidin ympärillä sijaitseva hautakompleksi koostui kahdesta hautajaistemppelistä, jotka oli yhdistetty toisiinsa kulkuväylällä (toinen lähellä pyramidia ja toinen lähellä Niiliä), hautakammioista Keisarihirven lähimmälle perheelle ja hoville, mukaan lukien kolme pienempää pyramidia Keisarihirven vaimoille, vieläkin pienempi "satelliittipyramidi" ja viisi haudattua aurinkoproomua.

Yli neljä ja puoli tuhatta vuotta sitten rakennettu pyramidi on farao Khufun hautakammio. Voit kulkea pyramidin ytimen muodostavien massiivisten kivilohkareiden läpi ja tutustua sen piilotettuihin käytäviin ja kammioihin. Suuren pyramidin arkkitehdit ja rakentajat työskentelivät erittäin tarkasti: kulkukäytävät ja kammiot on suunnattu lähes täydellisesti pohjois-etelä-akselille.

">